Noticias sobre el transporte marítimo: nueva baliza informativa de JCV Shipping & Solutions, con todas las últimas novedades acontecidas en el sector durante el mes de noviembre de 2025.
Pausa en los ataques del Mar Rojo: ¿vuelta al Canal de Suez?
(Noticia completa en El Mercantil)
Las recientes informaciones que apuntan a una pausa oficial en los ataques a buques en el Mar Rojo podría abrir la posibilidad de retomar nuevamente la circulación generalizada por el Canal de Suez. Un esperado cambio tras dos años en los que el tráfico marítimo mundial se ha visto obligado a reducir casi al completo el tránsito por el Mar Rojo y utilizar una ruta alternativa, la más larga del cabo de Buena Esperanza (Sudáfrica).
No obstante, el analista y consejero delegado de Vespucci Maritime, Lars Jensen, ha llamado a la prudencia y precaución en sus redes sociales. Recuerda que en el primer trimestre del año se produjo una tregua similar, frágil y temporal, que finalmente terminó rompiéndose.
En la misma línea, algunas de las navieras como MSC confirman que para garantizar la protección de sus tripulantes, trayectos y servicios, seguirán evitando el Canal de Suez dado que aún no ofrecen las garantías suficientes.
Caída de los fletes, ¿cómo anticiparse para 2026?
(Noticia completa en Agc Newtral)
Los fletes seguirán bajando durante el 2026 pero, ¿a qué se debe?
En esta ocasión, la caída no refleja un síntoma de salud del mercado sino la consecuencia de una sobrecapacidad estructural.
Entre otros factores, durante el boom logístico del 2021-2022 las navieras encargaron nuevos buques que ahora entran en servicio, justo cuando la demanda global se ha moderado.
Tanto para las empresas exportadoras como importadoras es una buena noticia (bajada de coste por contenedor, mejor margen en productos importados…) pero, a su vez, estas ventajas pueden verse afectadas por la navieras. En escenarios como este, aumentan las cancelaciones, la reducción de velocidad del transporte e incluso la reorganización de rutas de los barcos para reducir sus costes y equilibrar la oferta.
Aranceles USA y la diversificación de mercados
(Noticia completa en Icex)
Estados Unidos ha ampliado las exenciones del “arancel recíproco”, reduciendo el coste de entrada para productos agroalimentarios como café, cacao o cítricos entre otros. Además, ha rebajado la presión arancelaria sobre Brasil dado que los productos incluídos pasan al Anexo I por lo que quedan sujetos únicamente al arancel NMF.
Paralelamente, EE. UU. y Arabia Saudí han cerrado un amplio acuerdo estratégico en energía nuclear, minerales críticos, inteligencia artificial, defensa y acceso a mercado, con un paquete inversor saudí de 1 billón de dólares. La cooperación en estándares y la reducción de barreras promete más estabilidad en las cadenas de suministro, aunque también refuerza la competitividad de ambos países en sectores donde compiten empresas españolas, como infraestructuras, energía y automoción.
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