NOTICIAS TRANSPORTE MARÍTIMO: BALIZA INFORMATIVA JCV. 20 DE JUNIO DE 2024

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Noticias transporte marítimo del 20 de junio de 2024. Todas las novedades sobre transporte marítimo con la baliza informativa semanal de JCV Shipping. 

Cambios de rutas y subidas de precios por la congestión de los puertos europeos

(Noticia completa en Economía Digital)

Las principales navieras, como MSC, Maersk y Hapag-Lloyd, enfrentan congestión en puertos europeos, especialmente en el Mediterráneo, lo que ha llevado a ajustes de rutas y aumentos de precios. 

La congestión y la saturación en puertos como Barcelona y Algeciras han incrementado los tiempos de tránsito. Hapag-Lloyd ha duplicado su recargo por temporada alta, y MSC ha aumentado tarifas en rutas clave. Mientras tanto, el puerto de Valencia se prepara para atraer más tráfico con nuevas terminales y estrategias de expansión.

Los fletes aumentan un 104% su coste por los atascos globales y las desviaciones

(Noticia completa en Espiral21)

El aumento global de la demanda y los atascos en las rutas marítimas han disparado los precios de los fletes en un 104%. Factores como la congestión en el Canal de Panamá, conflictos en Oriente Próximo y el Golfo Pérsico, y las desviaciones de rutas hacia el Cabo de Buena Esperanza han contribuido a esta subida. 

La situación está afectando la logística global, incrementando los costos y tiempos de entrega, y creando tensiones en los principales puertos europeos y africanos.

La UE Incluirá el transporte marítimo en el comercio de derechos de emisión

(Noticia completa en Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfico)

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha incluido el transporte marítimo en el comercio de derechos de emisión de la UE a partir del 1 de enero de 2024. Esta medida abarca buques de más de 5,000 toneladas y regula las emisiones de CO, metano y óxido nitroso. 

Las empresas navieras deberán presentar planes de seguimiento y entregar derechos de emisión equivalentes a sus emisiones verificadas, en un proceso progresivo hasta 2027. Esta iniciativa busca reducir las emisiones del sector y cumplir con los objetivos climáticos de la UE.

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