NOTICIAS TRANSPORTE MARÍTIMO: BALIZA INFORMATIVA JCV. 27 DE JUNIO DE 2024
Noticias transporte marítimo del 27 de junio de 2024. Todas las novedades sobre transporte marítimo con la baliza informativa semanal de JCV Shipping.
La crisis en el Mar Rojo y la congestión portuaria elevan los fletes
(Noticia completa en Cadena de Suministro)
La crisis en el mar Rojo, agravada por conflictos bélicos, y la congestión en puertos han reducido la capacidad disponible para el transporte marítimo de contenedores, aumentando los fletes considerablemente.
Desde diciembre, se han retirado 1,6 millones de TEUs del mercado, y la congestión ha afectado a un 8,4% de la flota global. A pesar de la incorporación de nuevos portacontenedores, la oferta sigue siendo insuficiente, lo que continúa impulsando los precios al alza.
Nuevas normativas para reducir las emisiones transforman el transporte marítimo
(Noticia completa en El Canal Marítimo y Logístico)
Las nuevas normativas para reducir las emisiones en el transporte marítimo, como las medidas de la OMI, el EU ETS y el FuelEU Maritime, están generando complejidad en el sector. Estas regulaciones buscan descarbonizar el transporte marítimo mediante la reducción progresiva de las emisiones de GEI, la imposición de sanciones y el uso de combustibles renovables.
Las empresas navieras deberán adaptarse a estos cambios para cumplir con los objetivos climáticos de la UE, mientras enfrentan desafíos como las dobles imposiciones y posibles alteraciones en las cadenas de suministro.
La UE debate el cobro de emisiones de CO2 para descarbonizar el transporte marítimo
(Noticia completa en The Logistics World)
La Unión Europea está debatiendo la implementación de un sistema de cobro de emisiones de CO2 para el transporte marítimo. Esta medida forma parte del paquete legislativo Fit for 55, que busca reducir las emisiones en un 55% para 2030.
La propuesta incluye la incorporación del transporte marítimo en el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS), obligando a las navieras a comprar permisos de emisión de CO2, lo cual incentivará la adopción de tecnologías más limpias y combustibles menos contaminantes. La intención es descarbonizar el sector y cumplir con los objetivos climáticos de la UE.
